Préparer votre transport
Décrivez le matériau et l’état de l’emballage, le calage de la marchandise et si l’emballage est prévu pour être ouvert plusieurs fois. Questions types : l’emballage du fabricant est-il complet, avec cales et blocages de transport ? Une caisse réutilisée présente-t-elle fissures, vis desserrées ou calage écrasé ? Le haut, la sensibilité au basculement et l’interdiction de gerber sont-ils marqués à l’extérieur ? Des photos intérieures et extérieures aident beaucoup. S’il faut l’améliorer, clarifiez tôt qui s’en charge ; une prestation d’emballage complémentaire peut être demandée pour le projet.
Quand un nouvel emballage s’impose
Un emballage neuf ou repris se justifie si la marchandise n’est plus bien calée, si des cales manquent, si la caisse est abîmée ou si la pièce voyagera régulièrement. Pour des transports récurrents, une caisse réutilisable robuste est souvent vite rentabilisée. Qui fabrique l’emballage et pour quand doit être fixé avant de planifier les dates.
Emballage et trajet direct
Lors d’un trajet direct sans transbordement, l’envoi est manipulé moins souvent qu’en groupage. Cela ne remplace pas un emballage adapté, mais peut modifier ses exigences. Nous voyons avec vous quelle combinaison d’emballage et de mode de transport convient à votre pièce.
Les points essentiels
- Décrire matériau, état et calage de la marchandise
- Joindre des photos de l’emballage ouvert et fermé
- Vérifier les marquages haut, basculement et gerbage